上海《第一財經日報》:美國經貿團抵華「雙線貿易戰」意欲何為

http://www.cdnews.com.tw 2018-05-31 07:02:16


 據瞭解,此次在巴黎舉行OECD年度貿易部長級會議期間,歐方將借機展開最後一刻的外交斡旋,不過瑪律姆斯特倫並沒有對結果表示太過樂觀。她29日在歐洲議會表示,雖然在會面期間她會做最後的努力,期待會談取得“既沒有關稅也沒有出口配額”的積極結果,但對此並不抱太大希望。

 她表示,如美國對歐盟鋼鋁關稅臨時豁免6月1日到期後,美國決定對歐盟鋼鋁產品出口實施配額限制,歐盟將實施反制措施,對美國部分進口產品加征關稅,加征關稅的產品類別將從先前公佈的一份清單中挑選,但會低於此前設定的稅率水準。

 瑪律姆斯特倫稱,歐盟未來的行動方針取決於美國對歐盟出口所採取措施的性質和嚴重性,以及對歐盟產業的損害程度。此外,歐盟還將在WTO發起法律行動。

 此前,作為反制美國加征關稅舉措,歐盟曾公佈一份報復清單,擬對包括農產品、服裝、化妝品、煙酒、船隻、摩托車等幾十種價值達64億歐元的美國對歐出口產品徵收最高達25%的關稅。

 瑪律姆斯特倫並在此前採訪中透露,最終對該鋼鋁關稅決定去留的將是來自于美國總統川普的親自決定,但她感到美方對歐盟方面提出的讓步條件並不滿意。“我認為他們覺得這並不足夠。”

 瑪律姆斯特倫一語成讖:在同歐盟和加墨兩線談判都陷入僵局的川普政府以“國家安全”之名啟動了對進口汽車、SUV、輕型卡車以及廂型車的“232調查”。

 消息傳出後,正在同美國進行北美自貿協定(NAFTA)更新談判的加拿大與墨西哥官員都第一時間指出,川普此舉就是在迫使加墨兩方在NAFTA更新談判中對美讓步,而歐盟更是憂心忡忡:僅以德國為例,德國每年對美國出口車輛就達到50萬。

 值得注意的是,與此前川普政府已經開徵關稅的鋼鐵產品不同,汽車在美國整體進口份額中占到了15%以上,而進口鋼鐵產品僅占其進口量的1%左右。如果美國對汽車開徵25%關稅,將引發的各國反制政策和貿易衝突不可估量。

 周世儉則對第一財經記者稱,美方發動“232”調查,實際上就是沖著日本和德國。

 美國為何自損國家信譽

 此前據新華社消息,美國財政部長姆努欽20日表示,美中兩國已就框架問題達成協議,同意停打貿易戰。

 然而,在對日、歐等主要經濟體都發動貿易戰的同時,美方又在29日更新了對華貿易政策,重提關稅。
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