年節走春台七線 6大名橋美景盡收眼底

http://www.cdnews.com.tw 2018-02-14 11:15:00
 台灣的民眾在年節期間總習慣出門走春,桃園市政府規劃復興區6大名橋之旅,邀請民眾一起上山走春,看看桃園後山的美麗景緻,也了解這些造型各異的橋梁背後的故事。

 北台灣重要的觀光路線北橫公路,由桃園延伸至宜蘭,在桃園境內沿著大漢溪谷而建,在山谷跨越交會處則建置大橋;其中各具設計的復興橋、羅浮橋、蘇樂橋、巴陵橋、巴陵大橋、大漢橋更被稱為北橫6大名橋。

 中央社桃園14日報導,桃園市政府風景區管理處長葉宗賦表示,民眾沿著台七線往宜蘭方向前進,首先映入眼簾的就是「羅浮雙橋」。其中完工於民國55年的復興橋,是早年居民往來的主要通道。不過為紓解日益頻繁的交通量,政府在民國83年另行啟用羅浮橋,橫跨大漢溪的壯麗景觀被譽為是北橫公路第一名橋。

 葉宗賦指出,在羅浮橋啟用後,原有的復興橋則規劃為遊客徒步區,橋身裝有各色LED燈,將晚間的吊橋點綴成五彩絢爛的迷人景致。淡紫色的復興橋與紅色的羅浮橋相隔100公尺,並列而行的雙橋是進入北橫遊客必定駐足的景點。

 同樣享有盛名的還有「巴陵雙橋」,葉宗賦表示,日治時期,日人在舊名巴壟的巴陵建有「巴壟鐵線橋」,但在興建北橫公路時拆除改建為巴陵橋,不過為抒解當地壅塞交通,在政府規劃下,中路式繫索鋼拱橋形式的巴陵大橋於94年7月通車完工。

 葉宗賦說,巴陵大橋的橋身為紫紅色,造型優美,遠望更與舊巴陵橋形成雙橋並列的美景。隨著新橋啟用,原本的巴陵橋改為遊客徒步橋,兩端還留有人力挖鑿的隧道,並展示泰雅原民繪畫創作、傳統服飾等,遊客還可以在巴陵大橋下,看見玉峰溪與三光溪匯聚的壯麗絕景。

 葉宗賦說,以特殊造型為遊客所津津樂道的蘇樂橋也是北橫一絕,舊蘇樂橋因遭遇颱風土石流而沖毀,新蘇樂橋於99年完工通車,設計時刻意避免在河床上落墩,並採跨徑50+75+50、全長175公尺上路式π型鋼橋形式建造,珊瑚紅色的特殊造型橋身,在青山綠水間相當優美亮眼。 
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